Или «БЛЯТЬ, НУ СКОЛЬКО МОЖНО?!» #2
Прилетела ещё одна жалоба, не прошло и недели. Да какой недели? Я прошлый пост писал в пятницу 25.09, а в субботу 26.09 уже тот же работничек новый сейшен устроил. И знаете что? Я уже даже не удивляюсь. Потому что это не удивление, это просто какой-то пиздец. Я вот пишу сейчас этот пост спустя 10 дней (как время нашлось), ситуацию снова в голове проигрываю, и я до сих пор ПРОСТО В АХУЕ. Извините за эмоции.
Итак. Приезжает клиент на замену масла в АКПП. Привозит с собой масло трансмиссионное, фильтр в АКПП и прокладку поддона АКПП. Клиент молодец. Клиент подготовился, купил, привёз. Вот только автомобиль у него Ситроен С4, а коробка AL4, она же DP0. Почему это важно? Да потому что фильтр в ней не меняется. Точнее, он меняется, но только при полном разборе АКПП. Ты, как специалист, даже не обязан это знать, ты ОБЯЗАН. ПОСМОТРЕТЬ. ПО СХЕМЕ. ЗАГЛЯНУТЬ В МАНУАЛ, если не знаешь или сомневаешься!!!
И в данном случае надо было сказать клиенту:
— Иван Иваныч, на вашем автомобиле установлена АКПП без сменного фильтра, поэтому мы сможем только заменить масло, а фильтр и прокладку поддона Вы сможете вернуть продавцу. Замена масла будет стоить 2500.
Просто ведь? Да. Но тогда бы всё прошло гладко и даже поста бы этого не случилось. А это не его стиль. Кого «его»? А вот он выходит под аплодисменты на сцену, наш любимый уже мастер-приёмщик, геройский герой прошлого поста, тот самый «мужик с головой» и «с опытом больше 15 лет». Встречайте, нахуй!
Он принимает автомобиль, принимает расходники клиента, считает клиенту по полной с заменой фильтра 6400 руб и довольный ставит задачу механику. Ни одного, ни второго не смущает ровным счётом НИ-ЧЕ-ГО.
И вот этот дуэт принимается за работу. Механик снимает поддон АКПП. И что вы думаете? Фильтра там, конечно же, хуй переночевал! Нет там фильтра. Совсем. А поддон уже демонтирован.
Но и это еще не фатальный пиздец, ситуация ещё исправима! Звоним клиенту:
— Иван Иваныч, к сожалению, мы допустили ошибку при согласовании работ, дело в том, что на Вашей АКПП фильтр не меняется, но это механик обнаружил уже после демонтажа поддона (извините за невнимательность), поэтому мы просто поменяем Вам масло, прокладку новую поставим за свой счет, стоимость замены масла составит 2500 руб, а свою прокладку Вы сможете вернуть продавцу вместе с фильтром.
ВСЁ! Но все же уже догадались, что никто так, конечно же, не поступил?
Вместо этого двое из ларца берут с клиента те же самые 6400 руб, потому что «нам пришлось снимать поддон, вы же сами привезли фильтр». И клиент их платит!
Мотивы механика объяснить можно, но понять — никак. Он выполнил работу и хочет, чтобы ему закрылись нормочасы. Он же не бесплатно работал? Это по его логике. То есть, смотрите внимательно: он сам не разобрался, сам накосячил, он сам снял поддон и сам полез менять фильтр, которого нет, но за это ему должен заплатить клиент! Логика крысиная, но она хотя бы присутствует.
Мотивов же мастера-приёмщика я даже объяснить не могу. Зачем идти на поводу у механика? Чтобы просто закрыть ему нормочасы? Чтобы не скандалить с этим жадным уёбком? Чтобы не объясняться с руководством? ЧТОБЫ ЧТО?
В итоге имеем ситуацию: клиент заплатил за демонтаж поддона. И за замену фильтра. Которого нет. И за прокладку, которую он привёз. Которую мы, блять, использовали, когда поддон сняли. Хотя могли не снимать (не должны были). Но мы сняли. Потому что механик хотел нормочасы. А мастер-приёмщик хотел… а хуй его знает, что он хотел!
Но клиент ситуацию не отпустил, что очень хорошо! Выйдя из торгового зала, позвонил на горячую линию. Вмешался руководитель станции, разобрался, клиенту вернули полную сумму. Почему полную? Да потому что нужно было ещё компенсировать его затраты на прокладку поддона. Он ведь мог её вернуть продавцу. За ненадобностью. А мы её использовали. Когда поддон сняли. Хотя могли не снимать. Но сняли. Потому что механик хотел нормочасы. А мастер-приёмщик хотел… ну, вы поняли.
Конечно, многие могут встать на сторону исполнителей и сказать: «так Клиент сам привёз этот фильтр и попросил поменять, он сам виноват! Работы выполнялись по заявке!»
Но клиент может вам хоть черта лысого привезти и попросить заменить, он же НЕ СПЕЦИАЛИСТ. Он не обладает специальными знаниями. А вот вы, блять, специалисты. Вы обладаете. По крайней мере, должны обладать.
Меняется в его АКПП фильтр, или нет, клиент знать не должен. Это должен и обязан знать исполнитель. То есть, МЫ. Потому что МЫ берём деньги за свои знания, компетенции и опыт. А если мы нихуя не знаем и не хотим знать — нахуя мы вообще нужны? Зачем мы клиенту? Зачем мы, сука, в этой профессии?!
Сейчас решается вопрос о дисциплинарном взыскании. Кто читает мои посты, тот знает, что я не любитель штрафов. Но хотелось бы услышать мнение аудитории. Варианты в опросе. Просьба к Пикабу высказать своё мнение.
Как наказать виновных? Взыскать с обоих сумму заказ-наряда Взыскать с КАЖДОГО сумму заказ-наряда Просто уволить, чтобы другим неповадно было Выписать премию, потому что Клиент сам мудак Всего голосов:
Всем пис, Пикабу.
