Работа

Из Узбекистана в Китай и обратно. Часть 1

В этот раз меня отправили в командировку в . Хочу написать этот пост для того чтобы суммировать и подвести итоги своей поездки, за одно поделиться впечатлениями о том как я увидел эту страну.

Начнём с начала, с прибытия в Ташкентский аэропорт. После прохождения регистрации на рейс, на стойке регистрации попросили заполнить анкету для «National Immigration Administration». Как я понял, это въездная декларация для тех кто летит в Китай, помощь китайским пограничникам, где ты указываешь кто ты, откуда ты, зачем ты летишь и где будешь жить в Китае.

Из Узбекистана в Китай и обратно. Часть 1

Перелёт у меня был с пересадкой Ташкент — Бейджинг — Шэньчжэнь, для меня было открытие что Пекин и Бейджинг это одно и то же название. Beijing — официальное международное название, Пекин — традиционное название в русском языке.

Я при подготовке к поездке беспокоился что у меня не будет связи, потому что все сервисы которыми я пользуюсь заблокированы в Китае, гугловские сервисы, так же сервисы меты. Скачал кучу ВПН, не знал какие будут ть, так же попросил у друга в РФ, чтобы он дал доступ к своим платным ВПН. Но всё оказалось куда проще.

Великий Китайский Фаервол, обходится дешёвой сим-картой купленной в Узбекистанском аэропорту. Специальные сим-карты, со встроенным ВПН, не знал что такое есть. Они без номера телефона, но с доступом в Интернет. Купили мы за 170 000 сум ( ~1000р ), за эту сумму я получил 20 гигабайт трафика, на месяц.

Из Узбекистана в Китай и обратно. Часть 1

Фирма сим-карты которой мы купили.

Мы летели компанией Air China, покормили нас хорошо, рис с мясом и фрукты. Выдали плед и подушку, потому что перелёт должен был занять 6 часов. По прилёту, в Пекин, аэропорт я не фотографировал, был очень уставшим. Удивил размер аэропорта, перемещались между отделами аэропорта мы на метро. Не такие длинные ветки, но иметь собственное метро в аэропорте, это сильно.
Из интересного это «милота» под которой в по всюду маскируют «контроль», буду использовать данные термины, потому что именно так я воспринимал всё что происходило. Фотография ниже, это инструкция метро.

Из Узбекистана в Китай и обратно. Часть 1

Так же на форме людей, которые контролировали поток и направляли, были дракончики милые, но эти люди строго направляли толпу. Так же указатели с Милицией изображены как анимешные персонажи.

На стойке паспортном контроле фотографировать нельзя было фотографировать. Но там было куча проверок. Этапов «контроля», как Металоискатели в метро, есть для вида, но безопасность не обеспечивают. Некоторые проверки в у дублируют друг друга, проверки багажа, осмотры, проходы через металлоискатель.

Если вы поедете в Китай, важно чтобы у вас на повербанке был знак обязательного сертификата Китая. Это три буквы ССС (China Compulsory Certificate), без этого знака у вас повербанк заберут в аэропорту.

Из-за пересадки, общее время перелёта заняло у нас 12 часов. Шэньчжэнь встретил нас хорошей погодой, жутко плотным воздухом, душно было до жути. После Узбекистана, с его Апрельской прохладой, было непривычно.

Из Узбекистана в Китай и обратно. Часть 1

На сегодня хватит. Я думаю выйдет где-то 3-4 поста. Дальше я расскажу о городах Шенджень и Гуанджоу, так же о своих впечатлениях и целях поездки.

Источник

Нажмите, чтобы оценить!
[Общий: 0 Средний: 0]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 × пять =

Кнопка «Наверх»