Приветствую! Пост будет немного личным, хочу поделиться своей проблемой, которая образовалась из-за смены деятельности
Последние 20 лет я жил примерно в одном режиме: с понедельника по субботу я на работе где-то с 9-10 утра и 7-8 вечера. Да, немало, но у меня был свой сервис, и приходилось быть на месте, чтобы в случае чего решать форс-мажорные ситуации
Полтора месяца назад я взял эвакуатор и кардинально сменил свою деятельность. И появилась новая проблема
Казалось бы, заказы падают в свободной форме, можно выходить на линию в любое время без четкого графика, но именно последний пункт и сыграл важную роль.
Четкого графика нет, и это не значит, что работа — халява, скорее наоборот, из-за высокой конкуренции приходится работать не нормировано, и часто в ночь
Из-за этого очень сильно сбился режим, потому что последние полтора месяца я сплю тогда, когда есть такая возможность, и часто между делом
Это, конечно, совсем не радует, но я понимаю, что сейчас начальный этап, и пока нет наработанной клиентской базы, есть сильная зависимость от внешних заказов, поток которых предугадать или как-то контролировать — трудно
То есть бывают дни, когда ты вроде отдохнул, бодр, выходишь на линию и думаешь, сколько ты сейчас заработаешь
А по итогу оказывается, что ты весь день был на линии, а заказов по неизвестной тебе причине так и не было. А между делом моточасы набежали, километры были откатаны и солярка была потрачена
И при этом нужно выйти на линию снова, скорее всего в ночь, чтобы попробовать закрыть этот простой. И это довольно частая ситуация
Зато на прошлой неделе из-за морозов было пару дней, когда машина ни в какую не заводилась, и я хотя бы выспался с чистой совестью
Если что, не жалуюсь, а просто рассказываю, как есть. Любая работа требует усилий, и деятельность частного эвакуаторщика — тоже
А режим в любом случае восстановлю. Зима подкинула сложностей, но с ними справлюсь, и к лету думаю, будет попроще!
Не забывайте про Телеграм-канал. Там стараюсь появляться чаще и даю больше контента в режиме реального времени!
